现场检测，发现电机温度过高，仔细查看发现电机上面风扇不转，电机线端测量没有电压，更换带有电压的插头，插上后，开机正常！

问题：左侧温度风门伺服电机 执行器卡滞11年大众途观报修空调的一边冷一边热 直接更换左侧风门伺服电机 就是有点费腰 有块铁支架把下面两颗10号螺丝松了就行 用根小铁丝直接和刹车踏板绑在一起就有位置拆电机了 心态放平 觉得挺简单的 换完还需要用电脑匹配一下

菲亚特Fiat 500，搭载TwinAir发动机

中力叉车报故障02A79检查为启动顺序错误，重新启动排除故障！

17年一汽大众迈腾，7速湿士双离合，挂D档不走，加油冲击很大可以走点，仪表亮变速器故障几个字。检查变速器滤芯盖松动漏油，读故障码如下图，察看变速器油，有一点，把油加到正常位置，冷热试车到100码没有异常，交车，让车主跑跑看，

21款东风T5evo，1.5T4A95TD发动机格特拉克7DCT300变速箱

2015年东风雪铁龙C3XR，排量1.6L，自动挡，行驶里程173693公里。

2016款长城哈弗H6，1.5T，安全行驶了13万多公里

故障码：充气运动风门(气缸列1)存在功能故障奔驰GLK300 搭载272发动机 行驶了32000公里 读取故障码充气运动风门(气缸列1)存在功能故障 这个也是272发动机进气风门的通病 由于风门的三角板断裂导致 之前车主已经换过了改进型三角板维修包了 不顶用 现在直接更换进气歧管总成 安装主要注意进气歧管铁垫 没有定位销 可以找细铜线把铁垫和进气歧管绑在一起 上的时候就不会掉 再慢慢把铜线弄出来再带螺丝 安装不到位会导致漏气 解决方法：更换进气歧管总成 进气歧管垫 节气门铁垫 喷油嘴胶圈

福田蒙派克2018款起动时发响换正时链条修理包和vvT链轮解决问题

2016年思域 由于是电子手刹，需要用到解码器，收回后制动分泵才能取下旧的刹车片。1，需要打开点火开关◇松开电子手刹。2，用电脑进入维护模式。3，元征X431电脑进入菜单后选择ABS系统，在特殊功能里面，将电子手刹刹车分泵回收。，注意车辆电压要足够，等待一会进入了维修模式后更换后轮刹车片。4，换好刹车片后返回正常模式，电脑控制分泵释放回位。5，然后重新打开点火开关，测试一下电子手刹工作正常。

近期发现有部分车辆加注不正规的汽车燃油（小加油站）导致车辆亮故障灯,加速无力.现在的新车型都是国六标准，对燃油的品质要求较为严格，且大部分车辆为内置的燃油滤芯无法更换.有客户说为什么我的老车加就没事,那是因为老车型的燃油系统并非如此精密，可以适应一些燃油品质不佳的油.不可一概而论.因燃油品质不合格造成的车辆损坏损失都是客户自行承担,无法质保.请各位广大车主朋友们谨记.,转发点赞关注，让更多人看到。更多内容可关注 公 众 号

一辆本田suv故障现象，在车辆行驶40一60码时，车身发生抖动，此现象明显为变速箱大力鼓中的摩擦片摩损打滑所致，更换大力鼓中的摩擦片问题解决。

2015年奥迪Q3，发动机型号CSS，排量1.4T，行驶里程116267公里

96年金马牌467发动机

21款长安欧尚A600EV

一般国产面包车的水箱风扇继电器如果在保险盒找不到，可以在座椅底下电瓶旁边找找。

10款五菱之光1.0排量465Q发动机

一、Battery（蓄电池）1，初始电压：12.1V，这是刚连接设备测得的开路电压。2，充电状态：30%，基于初始电压12.1V计算所得。3，最低电压：9.65V，起动过程中记录到的最低电压，12.1-2.41=9.69V （9.65V）4，电压骤降：2.41V，初始电压与最低电压的差值，12.1-9.65=2.45V （2.41V）5，最大电流：797.1A，起动机/曲轴突然旋转时记录下的瞬间最大的电流。6，内部电阻：3.01mΩ，电池内部的电池，2.41V/797.1A=3.02mΩ （3.01mΩ）7，容量：1231CCA，容量为10%（共850 SAE）。1231CCA是基于初始电压、最低电压、电压骤降、最大（起动）电流、电池内部电池和起动后的电池恢复率所计算出来的瞬间CCA。1231CCA/850CCA(额定)=145%>100%(取100%)8，条件：重新充电，电池是好的，但需要充电。二、Sarter Motor（起动机）1，电阻：12.1mΩ, 最低电压9.65V/最大电流，9.65V/797.1A=12.1mΩ三、Charging Circuit (充电电路)1，状态：100时充电%（软件中英文的差异，正确是“100%充电状态”)。基于与充满电的充电终止电压偏差计算所得。100%充电状态的电池标称电压是12.6V。标称的总的电压偏差=14.4V（充电终止电压）-12.6V（100%充电状态标称电压）=1.8V实际的电压偏差=14.4V（记录下的充电电压）-12.6V（100%充电状态标称电压）=1.8V标称的电压偏差（比率）=1.8V/1.8V=1=100%2，电压：14.4V，记录下的充电电压。3，脉动：203mV，记录下的充电电压脉动。4，电流：59A，记录下的充电电流。

一辆通用凯迪拉克故障现象，车主反映车子在其他修理厂维修过，但仍没解决车辆在过坑洼时甩尾的现象，接车检查，敲击轮胎，左侧发出不正常声响，摇轮胎有松旷，轮胎胎压正常，拆下轮胎，轴承螺丝松旷须紧固，更换过的新减震器拆下检查，不合格，更换正归减震器，试车问题解决。