车型：新帕萨特1.8T+DSG
行驶里程：26824公里
发动机号：CEA******
车架号：LSVCD2A48CN******
故障现象：车辆按发动机点火启动开关，变速箱档位在P档，发动机无法启动，每次无法启动的时候仪表多功能显示区会显示：→P/N
故障数据：无故障代码
相关系统/部件原理：BCM车身控制器无法接收变速箱的档位数据信息或者接收到的档位信息反馈的变速箱档位不在P档和N档，因此无法正常控制起动机的工作。
可能的故障原因：
①变速箱换档拉索位置不对。
②变速箱控制器损坏。
③变速箱控制器与BCM信号线无法通信。
④BCM车身控制器损坏。
诊断思路说明：首先要排除变速箱换档杆拉索位置是否正常，然后检查变速箱控制单元与BCM控制器的通信线路是否正常；最后考虑BCM控制单元和变速箱机电控制单元。
故障原因确定
故障原因/故障点：变速箱机电控制单元与BCM车身控制单元之间的通信线路插头插针退针，造成数据信号无法通信，BCM无法接收到变速箱档位信息。
维修方案的确定：根据故障现象首先排除换档杆拉索，如果换档杆拉索正常，下一步检查变速箱控制单元与BCM车身控制单元之间的通信线，如果正常再更换BCM及变速箱控制单元。
维修过程与结果：首先检查换档杆拉索，检查发现拉索位置正常，各个档位都能挂到位置，仪表档位显示与排档杆照明显示位置都能正常准确显示出实际档位；然后检查变速箱控制单元与BCM之间的通信线，将变速箱控制单元插头与BCM插头拔下，然后用万用表测量线路正常，当准备将插头复位的时候，发现该信号线插针有些后退，于是将插针修复试车，发动机启动回复正常。
思路总结与经验分享
维修思路总结：针对发动机无法启动的故障，首先我们要排除是不是控制器对发动机启动有锁止，在对起动机无锁止的情况下再去查发动机本身的问题：是供油还是点火问题。很多人在维修的时候可能很容易将仪表显示区的信息给忽视掉，造成走弯路。
维修经验分享：在维修车辆时，一定要严谨细心，不能因为一些部件轻微变形或者很少出问题就将这块部件给排除，这样反而会给下一步的维修工作带来不必要的麻烦。
